Kiievis ja Kiievi oblastis rakendati erakorralised elektrikatkestused
9. oktoobri hommikul kehtestas Ukrenergo erakorralised elektrikatkestused Kiievi paremkaldal ning Kiievi oblasti Buša ja Võšhorodi rajoonis. Pinge puudumise tõttu peatati osa ühistranspordist kolmes linnaosas ning seisatati funikulöör. Katkestused järgnesid eelmisel õhtul toimunud Venemaa rünnakule Kiievi jaoks olulisele energiarajatisele.
Põhipunktid
- 9. oktoobri hommikul kehtestas Ukrenergo erakorralised elektrikatkestused Kiievi paremkaldal ning Buša ja Võšhorodi rajoonis.
- Teabe katkestustest edastas DTEK; varasemad katkestusgraafikud ei kehti.
- Pingepuuduse tõttu peatas Kiievi ühistransport (Kyivpastrans) liikluse osaliselt Oboloni, Podili ja Svjatošinski rajoonis.
- 8. oktoobri õhtul ründas Venemaa Kiievi jaoks olulist energiarajatist, mis põhjustas võrguelementide väljalülitumise.
- 8. oktoobril peatus Kiievi metroo kell 18:21 pingelanguse tõttu; liiklus taastus osaliselt kell 18:39 ja täielikult kell 19:24, kuid graafikust mahajäämisega.
- Kyivpastrans suurendas busside arvu marsruutidel 32 ja 99 ning avas ajutised marsruudid 12t (Ševtšenko väljakult Puštša-Vodõtsjasse) ja 19t (Kontraktova väljakult Ševtšenko väljakule).
- Energiaminister Denõs Šmõhal teatas, et rünnatud energiarajatise töö taastamine võtab aega.
Miks see on oluline
Kiievi paremkalda sadu tuhandeid elanikke jäi elektrita ning elektriühenduse toel töötav ühistransport — trollid, trammid ja funikulöör — seiskus. Katkestus tulenes otseselt Venemaa eelmisel õhtul tehtud löögist pealinna elektrivarustuse jaoks kriitilise tähtsusega rajatise vastu, ning energiaministeerium hoiatas, et taastamine võtab aega. See toob esile pealinna võrgu haavatavuse ja süsteemsed kahjust, mida korduvad rünnakud on põhjustanud.
Mis juhtus
9. oktoobri hommikul kehtestas Ukrenergo erakorralised elektrikatkestused Kiievi paremkaldal ja Kiievi oblasti Buša ning Võšhorodi rajoonis. Teate katkestuste kohta edastas DTEK; sel ajal ei kehtinud varem avaldatud katkestusgraafikud. Pingepuuduse tõttu peatas Kyivpastrans osaliselt ühistranspordiliikluse Oboloni, Podili ja Svjatošinski rajoonis, kus peatusid peamiselt trollid ja trammid. Hommikul seiskus ka Kiievi funikulöör.
Linnavalitsus suunas asenduseks lisabusse marsruutidele 32 ja 99 ning avas ajutised bussiliinid 12t (Ševtšenko väljakult Puštša-Vodõtsjasse) ja 19t (Kontraktova väljakult Ševtšenko väljakule). Trolliliinid 7 ja 39 taastusid hiljem graafikust kõrvalekalletega. Katkestused olid tingitud 8. oktoobri õhtul toimunud Venemaa rünnakust Kiievi jaoks olulisele energiarajatisele, mille tagajärjel lülitusid välja mitmed pealinna elektrivarustuse võrguelemendid. Samal õhtul peatus Kiievi metroo kell 18:21 pingelanguse tõttu; liiklus taastus osaliselt kell 18:39 ja täielikult kell 19:24, kuid graafikust mahajäämisega. Linna veevarustuses esines katkestusi ning Kiiev lõpetas ajutiselt reovee vastuvõtu Borštšahivi kogukonnast. 9. oktoobri hommikuks teatas Ukrenergo uutest katkestustest Tšernihivi, Harkivi, Donetski, Zaporižžja, Dnipropetrovski, Odessa ja Kiievi oblastis ning Kiievi linnas. Päeva jooksul kehtestati mitmes oblastis tunnipõhised kuni 2,5 järjekorra katkestusgraafikud. Erakorralised katkestused Kiievis tühistati hiljem ning süsteem naasis Ukrenergo korraldusel stabiliseerimisgraafikute juurde.
Kuidas Ukraina allikad seda kirjeldavad
Ukraina allikad seostavad katkestusi otseselt Venemaa löögiga Kiievi jaoks kriitilise energiarajatise vastu ning toovad esile järgneva taristumõjude ahela: metroo seiskumine, trollide ja funikulööri peatumine, veevarustuse rõhulangus ning reovee vastuvõtu katkemine. Kajastuses tsiteeritakse Ukrenergo, DTEKi, Kyivpastransi, energiaministeeriumi ja linnapeakantselei ametlikke avaldusi, rõhutades rünnaku omistamist Venemaale ning operatiivset reageerimist busside asenduste ja tarbimise vähendamise üleskutsetega. Mitmed väljaanded märgivad, et Kiiev on kaotanud oma elektri tootmise ja sõltub riigi võrgust, ning raamistavad olukorda kui korduvate rünnakute põhjustatud süsteemse kahjuna.
Kuidas rahvusvahelised allikad seda kirjeldavad
Ainuke mitteriiklik allikas, Aserbaidžani uudisteagentuur APA, piirdub teatega, et ühistransport peatus kolmes Kiievi linnaosas pingepuuduse tõttu, määratlemata põhjust. Katkestuste otsest põhjust — Venemaa rünnakut energiarajatisele — see allikas ei nimeta.
Taust
8. oktoobri õhtul tabas Venemaa löök Kiievi jaoks olulist energiarajatist, lülitades välja mitmeid võrguelemente ning põhjustades erakorralisi katkestusi, metroo seiskumise kell 18:21 (osaliselt taastatud kell 18:39 ja täielikult kell 19:24 graafikust mahajäämisega), veevarustuse katkestusi ning ajutise reovee vastuvõtu peatamise Borštšahivi kogukonnast. 9. oktoobri hommikuks teatas Ukrenergo uutest katkestustest Tšernihivi, Harkivi, Donetski, Zaporižžja, Dnipropetrovski, Odessa ja Kiievi oblastis ning Kiievi linnas, koos tunnipõhiste kuni 2,5 järjekorra katkestusgraafikutega mitmes oblastis. Kiievi linnapea Vitali Klõtško sõnul on varasemad rünnakud jätnud linna ilma oma elektritootmiseta, muutes selle sõltuvaks riiklikust võrgust. Kyivpastrans suunas bussid ümber marsruutidele 32 ja 99 ning avas ajutised liinid 12t ja 19t, et asendada peatatud trollibussi- ja trammiliiklust; trolliliinid 7 ja 39 taastusid hiljem graafikust kõrvalekalletega.