An-124 põles Japanis maalepaikimise ajal, lennuriba suleti 15 minutiks
Ukrainast pärit Antonov Airlinesi vahetu An-124-100 nähti Jaapani lennuväljal Chubu Centrair poolest tulenevat maalepaikimist umbes kell 19.20 kohaliku aja järgi. Lennuriba suleti ajutiselt 15 minutiks ning seejärel taastus normaalne töö. Põhjus jäi esialgu kindlaks määramata ning hiljem oleva ülevaate järgi ei kinnitatud otsingul süütamise märke.
Põhipunktid
- Intsident toimus 22. oktoobril lennuväljal Chubu Centrair Tōkonames Aiti prefektuuris Nagoja lähedal.
- Vahetulemisi nähti Ant-124-100 tagaküljel maalepaikimise ajal umbes kell 19.20 kohaliku aja järgi.
- Lennuk oli registreeritud numbriga UR-82029 ja täitis lennu ADB5561 Fairbanksist Nagojasse.
- Lennuriba suleti umbes 15 minutiks ning seejärel taastus normaalne töö.
- Põhjamaistel sõnastustel nimetati seda põlemiseks või leegiga, hiljem aga ei leitud kinnitavaid tulemärke.
- Jaapani transpordiministeerium uuris intsidenti; algsed teated väitsid, et kedagi ei vigastatud.
Miks see on oluline
Intsident põhjustas lennuvälja töö lühikese katkestuse ning sulgedas ajutiselt lennuriba, kuid lennuliiklus taastus kiiresti ja Jaapani võimude teatel ei mõjutanud intsidenti oluliselt passagierilende. Võimaliku põhjuse küsimus jäi lahtiseks ning vihjed mootori või abiigijõuse kohta ei olnud kinnitatud.
Mis juhtus
Ukrainast pärit Antonov Airlinesi vahetu An-124-100 maalepaikimisel Tōkonames asuvas Chubu Centrair lennuväljal nähti umbes kell 19.20 kohaliku aja järgi ukse või tule kohalt lennuki tagaküljel. Lennuriba suleti umbes 15 minutiks ning seejärel taastati normaalne töö. Põhjamaistel sõnastustel kirjeldati sündmust põlemise või leegilise põlemisena, kuid hiljem olevas ülevaates kirjeldati, et otsingul ei leitud tulemärke ega kinnitatud lennukisüttimist ning lennuk liikus iseseisvalt seisakohale. Põhjamaistel teadetel väitseti, et kedagi ei vigastatud, Jaapani transpordiministeerium uuris aga intsidenti.
Kuidas Ukraina allikad seda kirjeldavad
Ukrainakeelsed teated käsitlesid lennukit ukrainase Antonov Airlinesi An-124-100-na ning rõhutasid, et intsident toimus maalepaikimise ajal. Samuti toodi välja lennu marsruut, õhusõidukite registrinumber, lennukite ajutine paiknemine Leipzigi lennuväljal ja Jaapani transpordiministeeriumi uurimine.
Kus kajastused lahknevad
Alguraportites kirjeldati õhusõidukil põlemist või leeki, kuid hilisema otsingu põhjal põlemise või kinnitatud lennukisüttimise märke ei leitud ning lennuk liikus iseseisvalt seisakohale. Seega erinevad teated sündimu kirjelduses, хоigi ajutise lennuriba sulgumist kinnitavad.
Taust
Lennuk UR-82029 kulus lennu ADB5561 Fairbanksist Alaskast Nagojasse. Vähemalt viis Antonovi An-124-100 lennukit olid ajutiselt paigutatud Saksamaal Leipzigi lennuväljale, sest rahvusvahelisi lende Ukrainalt ei saanud teha.