Venemaa lõunaportsides on laevandus peaaegu peatunud
Venemaa lõunaportsides on kaubavoolud peaaegu peatunud halvenenud ohutuse tõttu. Regionaalsed võimud ja sadamники просivad föderaalvalitsuselt rahalist toetust, kuid valitsus ei ole valmis lisakuludega nõustuma.
Põhipunktid
- Septembris vähenes kaupade töötlemine mõnel Venemaa lõunapordi terminaalil 95–100%.
- Teravilja ja põllumajandustoodete kogused lõunaportsides vähenesid juuli–augustis üle poole: 7,9 miljonilt 3,8 miljonile tonnile.
- Osa lõunaportide kaubavooludest suunati ümber põhja- ja läänesuunalistele marsruutidele.
- Venemaa lõunaportside töötajad on kaotanud töökohti või läinud lühendatud töögraafikule.
- Pakutud toetusmeetmed hõlmavad palkade toetamist, seadmehoolduskulude kompensatsiooni, soфтних krediite ning maksu- ja rendimaksete edasistamist.
- Palkade kompensatsioon maksaks Venemaa eelarvele hinnanguliselt 6,6–8 miljardit rubli aastas.
- Venemaa lõunaportsid palusid suurendada sõjavikuriskide kindlustuskatmist.
Miks see on oluline
Kriis piirab Venemaa võimekust kasutada lõunaporte kaлевандage ning зменшує зерно ja põllumajandussaaduste transpordimahtu. Kaupade ümbersuunamine tekitab sadamates töökootuste ja rõhu Venemaa eelarvele ning riiklikule toetusele.
Mis juhtus
Venemaa lõunaportsides on laevandus peaaegu peatunud, kuna ohutusolukord on halvenenud. Septembris vähenes töödeldud kauba hulk mõnel терміinalі 95–100%. Juuli–augustis перевезено зерно ja põllumajandustooted vähenesid aastasummaga võrreldes üle poole, 7,9 miljonilt 3,8 miljonile tonnile. Suur osa kaubavooludest suunati ümber põhja- ja läänesuunalistele marsruutidele.
Regionaalsed võimud ja sadamate esindajad pöördusid föderaalvalitsuse poole rahalise toetuse saamiseks. Ettepanekutes on palkade toetamine, seadmehoolduskulude kompensatsioon, soфтse krediidid, maksu- ja rendimaksete edasistamine ning suurem kindlustus katmisest sõjavikuriskidele. Föderaalvalitsus ei ole valmis võtma täiendavaid kulusid, rahandusministeerium aga väidab, et sõjavikuriskide ümberkindlustamise tingimusi ei saa määrata administratiivselt. Federаalse майна rendimaksete edasistamist pakutakse tasustatud kujul: key rate pluss 5,18% aastas.
Kuidas Ukraina allikad seda kirjeldavad
Ukrainas käsitletakse sündmust Venemaa kaudeinfrastruktuuri ja logistika mõjuna, mis tuleneb sõjast Ukraina vastu. Ohutuse halvenemine on tekitanud Venemaa lõunaportsів д单一的 probleemi ning спричинив переорієнтування вантажопотоків на інші напрямки.
Taust
Venemaa lõunaportsid звернулися до федерального уряду з проханням надати фінансову підтримку через скорочення роботи, втрати роботи та скорочені графіки. Компенсація зарплат портовим працівникам оцінюється в 6,6–8 мільярдів рублів на рік.