Moskva lennujaamad suleti teist ööd järjest pärast Zelenskõi hoiatust Vene õhuruumi ohtlikkuse kohta
Moskva Vnukovo ja Sheremjetjevo lennujaamad peatasid lendude vastuvõtu ja väljumise teist ööd järjestööd pärast Ukraina presidendi Volodõmõr Zelenskõi avalikku hoiatust, et Vene õhuruum muutub tsiviillennunduse jaoks täiesti ohtlikuks. Ukraina teavitas rahvusvahelistatist tsiviillennunduse organisatsiooni ICAO-d ja kutsus üles keelama tsiviillennud Venemaa kohal. ICAO andis välja ajakohastatud konfliktipiirkondade lennuohutuse alase avalduse; Venemaa lennuamet Rosaviatsja lükkas Ukraina dokumendid tagasi ja president Vladimir Putin nimetas Zelenskõi sõnu "riiklikuks terrorismiks".
Põhipunktid
- Vnukovo ja Sheremjetjevo lennujaamad peatasid öösel 2.–3. septembril lendude vastuvõtu ja väljumise teist ööd järjest.
- Flightradar24 andmetel tühistati Sheremjetjevos 21 lendu ja hilines 235; Vnukovo puhul tühistati 22 lendu ja hilines 94.
- 1. septembril hoiatas president Zelensky lennakompaniisid ja kindlustusandjaid, et Vene õhuruum muutub tsiviillennunduse jaoks täiesti ohtlikuks, ning märkis, et Ukraina ei kavatse reisilennukeid rünnata.
- 2. septembril teavitas välisminister Andrii Sibiha ICAO-d kasvavatest ohtudest lendudele Vene õhuruumis; kogukondade ja territooriumide arengu minister Mõkola Kalašnõk saatis ICAO peasekretärile kirjaesti palvega soovitada liikmesriikidel tsiviillennud Venemaa kohal täielikult keelata.
- ICAO andis 2. septembril välja ajakohastatud avalduse konfliktipiirkondade lennuohutuse kohta, tuues ohuna välja kaugrelvad, droonid, satelliitnavigatsiooni raadiosageduslikud häired ja kaasaegsed õhutõrjesüsteemid.
- Rosaviatsja avaldas NOTAM-i, milles nimetas Ukraina dokumendid õiguslikult jõuetuks ja Mulla ei järgi tsiviillennunduse konventsiooni; Venemaa transpordiminister Andrei Nikitõn kinnitas, et Venemaa lennuohutus jätkab plaanipärast tööd.
- President Vladimir Putin vastas Zelenskõi hoiatusele, et ta "pole selliseid avaldusi kuulnud," kuid kui need avalikult välja öeldakse, on see "riikliku terrorismi pretensioon"; Aerofloti aktsia langes üle 5%.
Miks see on oluline
Mitmed Moskva lennujaamad suleti öösiti korduvaltuviisiliselt, sadade lendude tühistamiste ja hilinemistega, mis märgib uut etappi Vene õhuruumis toimuvas häiringutes. Atoimiva Ukraina president andis rahvusvahelistele lennuakompanietele ja kindlustajatele avaliku hoiatise sõjaliste riskide kohta Venemaal, mis on oluline eskalatsioon tsiviillennunduse ohutust puudutavas info- ja õiguskampaanias. Ukraina viis vaidluse rahvusvahelisele tasandile, teavitades ametlikult ICAO-d ja taotledes tsiviillendude üle Venemaa täielikku keelamist; ICAO vastas ajakohastatud lennuohutusavaldusega, andes tunnistust Ukraina tõstatatud ohu rahvusvahelisele tunnustamisele. Venemaa ametnikud, sealhulgas president Vladimir Putin, lükkasid hoiatused tagasi kui "riikliku terrorismi," mis viitab teravale diplomaatilisele konfrontatsioonile ja võimalikule edasisele eskalatsioonile, sealhulgas ähvardustele Ukraina energiataristu pihta. Vene lennundusaktsiad langesid hoiatuste järel järsult, näidates mõõdetavat turunnet.
Mis juhtus
Moskva lennujaamad Vnukovo ja Sheremjetjevo peatasid 2.–3. septembri öösel lendude vastuvõtu ja väljumise teist ööd järjestööd, järgmisel ööl pärast seda, kui Ukraina president Volodõmõr Zelenskõi oli 1. septembril avalikult hoiatanud lennuakompaniisid ja kindlustajaid, et Vene õhuruum muutub sõja ja Ukraina vastureageeringuna kasutatavate droonide tõttu tsiviillennunduse jaoks täiesti ohtlikuks. Rosaviatsja teatas ajutistest piirangutest lennukite vastuvõtul ja väljumisel Moskva oblasti lennujaamades. Flightradar24 andmetel tühistati Sheremjetjevos 21 lendu ning 235 hilines; Vnukovo puhul tühistati 22 lendu ja 94 hilines. Žukovski (Ramenskoje) lennujaamas kehtestati samuti ajutised piirangud; Domodedovo võttis lendusid vastu ja saatis neid "kooskõlas asjakohaste asutustega." Kell 01.24 3. septembril kehtestati ajutised piirangud Gelendžiki ja Sotši lennujaamades ning kell 03:50 Penza ja Saratovi lennujaamades. 2. septembril teatas välisminister Andrii Sibiha, et Ukraina oli teavitanud ICAO-d lendude kasvavatest ohtudest Vene õhuruumis; kogukondade ja territooriumide arengu minister Mõkola Kalašnõk saatis ICAO peasekretärile kirja, milles kutsus liikmesriike üles täielikult keelama tsiviillennud Venemaa kohal, viidates ÜRO põhikirja artiklist 51 tulenevale õigusele enesekaitsele. Vastuseks avaldas Rosaviatsja NOTAM-i, milles nimetas Ukraina dokumendid õiguslikult jõuetuks ja Mulla ei järgi rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni sätteid. ICAO andis välja ajakohastatud konfliktipiirkondade lennuohutuse avalduse, tuues ohtudena välja kaugrelvad, droonid, GNSS-i raadiosageduslikud häired ja kaasaegsed õhutõrjesüsteemid ning rõhutades, et relvade kasutamine tsiviilõhusõidukite vastu on keelatud. President Vladimir Putin nimetas Zelenskõi sõnu "riikliku terrorismi pretensõksiks" ja ähvardas vastuseks löökidega Ukraina energiataristule. Moskva linnapea Sergei Sobjanin teatas 3. septembril Vene õhutõrje poolt allatulistatud droonidest, mis lendasid pealinna suunas.
Kuidas Ukraina allikad seda kirjeldavad
Enamik artikleid on Ukraina väljaandedest, mis raamistavad loo Zelenskõi hoiatuse ja sellest tulenenud Moskva lennujaamade töökatkestuste ümber. Pealkirjad omistavad lennujaamade sulgemise otseselt Zelenskõi hoiatustele. Mitmed materjalid keskenduvad diplomaatilisele eskalatsioonile, rõhutades Ukraina ametlikku teavitust ICAO-le ja üleskutset tsiviillendude üle Venemaa keelamiseks. Käsitluses tuuakse esile Putini reaktsikliği, kes nimetas hoiatust "riiklikuks terrorismiks," ning sellele esitatakse Ukraina-poolne vastulause desinformatsioonivastase keskuse juhi Andrii Kovalenko kaudu, kes süüdistab Venemaad selles, et riik ise tegeleb terroristlike tegudega. Mitmed artiklid märgivad Vene lennunduse rahalist kahju, viidates Aerofloti aktsia langusele üle 5%. Üks artikkel viitab Atlandicu ajakirjaniku Simon Schusteri raportile, mille kohaselt Ukraina on käivitanud varem planeeritud operatsiooni AI-drooniparvedega Moskva lennujaamade blokeerimiseks.
Kuidas rahvusvahelised allikad seda kirjeldavad
MittE-Ukrainast pärit artikkel raamistab loo ICAO konfliktipiirkondade lennuohutuse soovituste ajakohastamisena vastuseks Ukraina ametlikule hoiatusele, keskendudes mitmepoolsele lennuohutuse aspektile, mitte niivõrd Moskva lennujaamade töökatkestustele.
Kus kajastused lahknevad
Allikad on erinevad selle kohta, kui mitu drooni Moskva linnapea Sergei Sobjanin teatas ööl vastu 3. septembrit allatulistatuks: osa pead 30–37 droonist, mis lennati pealinna suunas kella 7.20-ni, teine osa viitab 10 drooni hävitamisele. Samuti on lahknevus Venemaa lennuameti Rosaviatsja seisukohtade ja tegelike sündmuste vahel: Rosaviatsja väidab, et Vene õhuttransport ja maa taristu töötavad jätkuvalt plaanipäraselt ning et Ukraina dokumentidel puudub õiguslik jõud, samal ajal Ülitööl registreeriti Vnukovo ja Sheremjetjevo öised töökatkestused, sadade lendude tühistamised ja hilinemised ning Zelenskõi teatel hakkasid esimesed lennuaktsiad lennud Venemaa lennujaamadesse tühistama.
Taust
Zelenskõi raamistas ohu tulenevalt Venemaa sõjast ja Ukraina vastureageeringuna kasutatavatest droonidest ja rakettidest Vene õhuruumis, märkides, et Ukraina ei kavatse reisilennukeid rünnata. Ukraina kutsus ICAO-le saadetud kirjas esile õiguse enesekaitsele ÜRO põhikirja artikli 51 alusel. ICAO avalduses märgiti ohuna avastamiseks eraldi kaugrelvad, droonid, GNSS-i raadiosageduslikud häired ja kaasaegsed õhutõrjesüsteemid ning kinnitati, et relvade kasutamine tsiviilõhusõidukite vastu on Chicago konventsiooni ja ICAO Assamblee resolutsiooni kohaselt keelatud. Üks viidatud raport viitab Atlandicu ajakirjaniku kirjeldusele, mille kohaselt see episood tähistab varem kavandatud Ukraina operatsiooni käivitamist, mille eesmärk on AI-drooniparvedega Moskva lennujaamade blokeerimine.