Ukraina valmistub ehitama Doonau üle varusildasid Kiievis
Ukraina taastamise, infrastruktuuri ja transpordi ministeerium teatas, et järgmisel nädalal algab Kiievis Doonau jõe üle mitme varusilla ehitus, et tagada ühendus linna kahe kalda vahel juhuks, kui Vene droonirünnakud kahjustavad või hävitavad olemasolevaid sildu. Ministeerium kaalub kiire lahendusena muldpaisude ja pontoonsillaste ehitamist ning pikemas perspektiivis tunnelit jõe alla.
Põhipunktid
- Taastamise, infrastruktuuri ja transpordi minister Mykola Kalashnyk ütles, et valitsus kaalub muldpaisude ja pontoonsillaste ehitamist Kiievi Doonau sildade asendamiseks.
- Sõnade kohaselt on sildade asukohad juba kindlaks määratud ning ehitustööd algavad järgmisel nädalal.
- Muldsel ehitamisel võib kuluda kuni kolm kuud; eesmärk on tagada umbes pool olemasolevate sildade läbilaskevõimest.
- Kiievi sildade vaheline igapäevane liiklus on hinnanguliselt umbes 600 000 sõidukit päevas.
- Oktoobris hakkas Venemaa ründama Kiievi Doonau sildu droonidega; Pivdennyi (Lõuna) silla liiklus suleti ja teistele sildadele kehtestati piirangud.
- Pikemaajalise variandina kaalutakse tunnelit Doonau alla, kuid see eeldab partnerite abi ja läheb maksma kümneid miljardeid grivna.
- Koordineerimiskohtumine toimus presidendi juures, ülesanded said ministeerium, taastamisamet ja sõjavägi.
Miks see on oluline
Vene droonirünnakud Kiievi sildade vastu on juba toonud kaasa liikluse piiramise ja ohustavad umbes 600 000 sõiduki igapäevast liiklust linna kahe kalda vahel. Ministeeriumi avalik ettevalmistus varusildade ehituseks näitab, et sildade katkemist käsitletakse nüüd tõenäolise ja korduva stsenaariumina, mitte üksiku juhtumina. Koordineerimine on läinud Kiievi linnaasutustelt riiklikule taastamise ministeeriumile, taastamisametile ja sõjaväele. Pikemaajalised variandid, sealhulgas tunnel Doonau alla, sõltuvad välispartneritest ja kümnete miljardite grivnate suurusest rahastusest.
Mis juhtus
Ukraina taastamise, infrastruktuuri ja transpordi minister Mykola Kalashnõk teatas kommentaaris Suspilne'ile, et ministeerium valmistub ehitama Kiievis Doonau jõe üle mitmeid varusildu, et tagada ühendus linna kahe kalda vahel juhuks, kui Vene droonirünnakud sildu kahjustavad. Kiire lahendusena kaalutakse muldpaisusid koos pontoonsildadega; pikemaajalise variandina kaalutakse betoonist kiiresti püstitatavaid konstruktsioone ja tunnelit jõe alla. Sõnade kohaselt on sildade asukohad juba kindlaks määratud ning ehitustööd algavad järgmisel nädalal. Muldsel ehitamisel võib kuluda kuni kolm kuud ja eesmärk on tagada umbes pool olemasolevate sildade läbilaskevõimest.
Koordineerimiskohtumine toimus presidendi juures, kus ülesanded said ministeerium, taastamisamet, sõjavägi ja Kiievi linnaasutused. Kiievi omavalitsus ei olnud seni küsimusega ise tegelenud, mistõttu keskvalitsus astus nüüd appi. Sildade ehitust kavandatakse ka mujal Ukrainas ja muudel jõgedel, mitte ainult Kiievis ja Doonau ääres. Suuremahulised projektid, nagu betoonist kiirkonstruktsioonid ja tunnel, läheksid Kalashnõki sõnul maksma kümneid ja mõnel juhul sadu miljardeid grivnaid, mistõttu otsitakse investeeringuid, doonoreid ja rahvusvahelisi partnereid.
Oktoobris alustas Venemaa Kiievi Doonau sildade ründamist droonidega. Rünnakute tõttu sulges linn Pivdennyi (Lõuna) silla liikluse ja kehtestas piirangud mõnele teisele sillale. Kalashnõk rõhutas, et iga olemasolev sild on praegu veel piisava varuga ja esimene ülesanne on tagada õhukaitse koostöös sõjaväega. Ta nimetas neli prioriteeti: löökide ärahoidmine sildadele, kaitse tagamine, kiire taastamine ja alternatiivsete varusildade ehitamine.
Verkhovna Rada transpordi- ja infrastruktuurikomitee aseesimees Volodõmõr Kreidenko ütles kommentaaris Novyny.LIVE'ile, et linnal on võimekus korraldada praamivedu Slavitõtši metroojaama ja Poshtova Ploshcha vahel veokitele ja sõiduautodele. LIGA.net pöördus Kiievi linnariigivalitsuse poole küsimusega, kas linnal selline taristu on ja kas praamvedusid kaalutakse; vastus avaldatakse selle saabumisel.
Taust
Oktoobris alustas Venemaa Kiievi Doonau sildade ründamist droonidega. Rünnakute tulemusel suleti Pivdennyi (Lõuna) silla liiklus ja teistele sildadele kehtestati piirangud. Kavandatud muldpaisude ehitamine võib võtta kuni kolm kuud ning on mõeldud tagama umbes pool olemasolevate sildade läbilaskevõimest. Verkhovna Rada komitee aseesimees Volodõmõr Kreidenko sõnul saaks põhimõtteliselt korraldada praamivedu Slavitõtši metroojaama ja Poshtova Ploshcha vahel veokitele ja sõiduautodele.