Esimene USA-sse suunduv Venemaa diisli laev pärast sanktsioonide lõdvendamist
Tanker Agioi Fanendes laadis Priboris laadi diisli ning hakkas USA poole teele. See on esimene teadaolev Venemaa diisli kogus, mis jõuab Ameerika Ühendriikidesse pärast Washingtoni sanktsioonide lõdvendamist ja presidentide Donald Trumpi ning Vladimir Putini домовленості.
Põhipunktid
- Agioi Fanendes laadis Pribori sadamas umbes 35 700 tonni ehk 270 000 barreli diislit.
- Laev sõidab Maltamaa lipu all ning seda juhib Eastern Mediterranean Maritime.
- Eastern Mediterranean Maritime omistab miljardär Tanasis Martinos ja haldab üle 70 laeva.
- Dmitri Peskov kinnitas 23. oktoobril, et esimene Venemaa diislitanker on suundunud USA-sse.
- Agioi Fanendese oodatav saabumisäär USAsse on 7. november.
- USA luba kestab kuni 7. aprillini 2027.
- Kokku kavatseti USA-sse tarnida esialgu üle 300 000 tonni, novembris veel 500 000 tonni ja hiljem 1 miljon tonni diislit.
Miks see on oluline
See laevumus tähistab sanktsioonide lõdvendamise praktilist algust Venemaa diislikütuse kavandatud tarvitamisel USAs. Kuna kohaliku laevahaldaja laevad on täisõõlu ajal korduvalt Venemaa sadamaid külastanud, laiendab saadus rahvusvahelist laevanduskooperationi. Planeeritud kogused võivad mõjutada nii USA kui ka ülemaailmseid kütusemarkeid ja Venemaa suhtes rakendatud sanktsioonide tulemuslikkust.
Mis juhtus
Maltamaa lipu all sõitval tankeril Agioi Fanendes laaditi Pribori sadamas umbes 35 700 tonni Venemaa diislit. Laeva juhib kreeka ettevõte Eastern Mediterranean Maritime, mis kuulub miljardär Tanasis Martinosile. Dmitri Peskov kinnitas 23. oktoobril, et tanker suundus USA poole ja seda oodatakse kohal 7. novembril. Tarne toimub pärast seda, kui Donald Trump ja Vladimir Putin leppisid 9. oktoobril kokku Venemaa diislikütuse turustamises USAs ja maailmaturul ning USA rahandusministeerium väljastas vastava üld licences. Venemaa oli varem kavandatud експортkeelu enneaegselt tühistanud ning kavatsetes USA kütuseturu varustamiseks kuni 2027. aastani.
Kuidas Ukraina allikad seda kirjeldavad
Ukraina käsitluses rõhutatakse laevahaldaja seotust Venemaaga: Global Fishing Watchi andmetel on selle tankbrid täisõõlu ajal korduvalt Venemaa naftasadamaid külastanud. Samuti lisatakse sellele volituse kohta varem lavastatud eksport netoatol muudetakse märgatavaks. Ukraina ja USA sõjauringi keskus nimetavad sanktsioonide lõdvendamist ettevaatlikuks, sest sellega kaasneb mure, et Venemaa saab rahalisi vahendeid ja võimalusi sõda jätkata.
Kus kajastused lahknevad
Venemaa diisli suhtes antud sanktsioonilõdvenduse mõju käsitlevad allikad väga erinevalt. Üks fookus tõstab esile laevahaldaja tegevuse Venemaa portide külastamisel täisõõlu ajal ja Kreeka laevahaldajate saadavaid majanduslikke eeliseid. Teine rõhutab valitsuse otsuse võimalikku üldist soodsat mõju Venemaale ning seda, et sanktsioonide leevendamine ilma leevenduskokkuleppeteta võib sõja jätkumist tolenки.
Taust
USA ja Venemaa presidentides kuulutasid kokkulepettest 9. oktoobril. USA rahandusministeerium väljastas üldi litsеsi, mis võimaldas varem sanktsioonidega keelatud tehinguid Venemaa diislikütusega; luba on kehtiv 7. aprillini 2027. Varem oli internetis ekslikult väidetud, et esimene Venemaa diisli laev USA poole on Minerva Zen. Tegelikult veetas see laev lämmastikväetist, mille eksport USAsse ei olnud keelatud. Venemaa diisli ekspordikeelu oli ajutatud pragmaailselt tühistatud.